RSS

Category Archives: Lecso

Fuck you Eurosport

Minden rendes ember naponta 8 es 17 ora kozott dolgozik. Ma este nagyon vartam az idei Tour elso hegyi szakaszanak ismetleset. 21 orara volt az Eurosport 2-on kiirva, azonban 21 es 22 ora kozott majnem egy allo oran at azt lehetett nezni hogyan simitgatnak egy salakmotor palyat. Miutan a majd feloras simitgatas lejart, volt meg 3 futam, amit negyed ora toltesnek szant ezerszer leadott wasup kovetett. Kivancsi lennek hogy ennek a salakmotornak mekkora a tabora, hogy miatta egyszeruen kilottek a Tour ismetleset?

Advertisements
 
Leave a comment

Posted by on July 14, 2015 in Lecso

 

Tags: , , ,

Az igazi csíki sör

Hazajottem es kiprobaltam. Szerintem jobb mint az amit a Heineken kotyvaszt. Talan ez is a problema, hogy mereszel egy kisvallalkozas minosegi termeket gyartani es a nagyligaba bemereszkedni. Gondolom Hollandiaban is hasonlokeppen perelik a kisvallalkozasokat.

csikisor

 
Leave a comment

Posted by on May 24, 2015 in Lecso

 

Tags: , ,

Uj jatekszer

Az elmult hetvegen, a netet bongeszve raakadtam egy blogra. Regota almodtam egy agyvaltos kerekparrol. Mikor a valto ujonnani arat meglattam minden remenyem fustbe ment. Azonban a kisordog nem aludt bennem, turtam a netet, kerestem a lehetoseget, es vasarnap este egy roman Ebay fele portalon rabukkantam egy KTM Teramo kerekparra, ami gyarilag Rohloff valtoval van szerelve. Par level utan megegyeztem az eladoval, meg egyet aludtam ra, vegiggondoltam szazszor, hogy megeri-e,sajnaltam is a penzt, de a technika ordoge nem hagyta, hogy elszalasszam az alkalmat, igy kedden nyelbeutottem a vasart, ma meg is jott. Jo allapotban levo premium kategorias trekking kerekpar. A volt tulaj nem sokat hasznalhatta, a fekek egyaltalan nem kopottak, par helyen kisebb karcolas de semmi veszes. A kerekei elegge le voltak ereszkedve, latszott rajta, hogy regota nem hasznaltak. Miutan letakaritottam a csomagolast felpumpaltam a kerekeket es tettem egy 25 km-es porbakort.

Az elmeny elkepeszto. Sokkal de sokkal jobban ki lehet hasznalni a sebessegfokozatokat, jobban be lehet osztani az erot. Az alacsony fokozatokban hallatszik az agyvaltora jellemzo moraj, ugyanis tobb fogaskerek vesz reszt a hajtaslancban. Mivel sok forumot atnyaltam tudtam mirol van szo, nem zavar. Masik ugymond zavarobb dolog a 7-es es 8-as fokozatok kozotti valtas nem annyira sima mint mas fokozatok kozott, errol is olvastam. Ezektol eltekintve egy szenzacios kerekpar. Nemcsak a valto, hanem a tobbi alkatresz is kivalo minosegu. Az elkovetkezo napokban olajat cserelek a valtoban, aztan tekerhetem mig a labam birja.

Ezek meg az elado kepei, nekem meg nem volt idom lefenykepezni az uj szerzemenyt:

 

 
3 Comments

Posted by on April 17, 2013 in Lecso

 

Tags: , ,

2013 – Elso kerekezes

Mar a mult heten, ahogy 5 fok fole emelkedett a homero egett a talpam, hogy elovegyem a bringat. Ma mar 12 fokot mutatott az auto homeroje hazafele jovet es elore elveztem a delutani tekerest. A hazba belepve meglepi: Kedvesem tudta, hogy a hules ellenere sem fogom ezt a napot elszalasztani, igy a ruhaim mar ki voltak keszitve. Gyorsan megebedeltem, le a pincebe, folpumpaltam a kerekeket es elindultam. Elso nekifutasra 16 kilometert tekertem, nagyobb megeroltetes nelkul. Habar az igertem, hogy a telen a biciklit valamivel potolom, nem jott ossze, igy harom honap utan jo volt ujra nyeregben ulni. Ha a szep ido megmarad, par het mulva esedekes lesz mar egy hosszabb tura is.

 
Leave a comment

Posted by on March 7, 2013 in Lecso

 

Tags:

Junkie a parkoloban

Tegnap erdekes dolgot lattam es egy megdobbento tenyt tapasztaltam. A parom figyelt felt, hogy a panel melletti parkoloban, ahol  en is az autot tartom, egy junkie rugdossa a leparkolt jarmuveket, mikozben egy zacskobol szivja a cuccot. Szerencsemre az en automnak nem allt neki, a parom felhivta a 112-ot en meg fenykepezogeppel a furdoablakbol filmezni kezdtem az iparost. Eltelt 5 perc, majd 10, ugy negyed ora mulva, a filmmel bizonyithatom,  meltoztattak az illetekesek kijonni, megnezni mirol van szo. Elobb a mentosok, utanuk meg ket fakabat is megjelent elvinni a drogost. Az eset utan elgondolkodtam, ha az illeto komolyabban nekiallt volna es tonkretesz par autot mi tortenik? Ki fogja a kart kifizetni, ha ezek a telefon utan csak negyed orara tudnak a helyszinre erni? Erdekes modon, a korhaz az utca masik oldalan all, gyalog sem tobb mint ot perc mig az ember atjon. Miert telt negyed oraba mig a mento ideert nem tudni…

 
1 Comment

Posted by on February 11, 2013 in Lecso

 

Tags: , , , ,

Akvarium

Tegnap reggel hiv Edesanyam, hogy csopog az akvarium. Mar munkaban voltam, gyorsan szabadnapot vettem ki es elporoztam, lassam mirol van szo. Szerencsemre az akvarium nem repedt el, igy nem kellett a halakat kifogdosni, hordoba tenni, mindent kicipelni, uj akvariumot rendelni, azonban igy is akadt problema boven. A fodelre lecsapodott viz folydogalt az akvarium hatan lefele. Ezt hamar megszuntettem es mivel mar az egesz napom el volt rontva, gondoltam csinalok egy alaposabb takaritast a medence haza tajan. Megemeltem a szurot es lam, omlott belole a viz. Akkor lattam, hogy az egyik, a szuro fodelet leszorito bilincs, zsanerja letorott. Sajnos ragasztassal orvosolni nem lehetett, maradt a vegso megoldas, a csere. Egy ora mulva es meguresedett zsebbel megvolt az uj szuro. Tovabbi egy ora mulva, miutan a regi szurobol athelyeztem a szurokeszletet. Nem szabad soha halakkal tele akvariumba vadonat uj szurot tenni, legalabb ket hetig parhuzamosan kell menni az uj es a regi szuronek. Mivel nekem a regi mar nem mukodott igy a belsejetnek nagy reszet, kicsit atmosva, athelyeztem az uj tartalyba.  Az elobb meg telefonon erdeklodtem, minden rendben.DSC_1104

 
Leave a comment

Posted by on January 24, 2013 in Lecso

 

Tags: , ,

Seta a Retyi Nyirben

Nagyon szep hely! A nyulak meg az ozek nyomait kovetve setaltunk az erdoben. Csend es nyugalom, nem zavart meg senki. A ho miatt az idiota motorosok nem tudnak beonni (nyaron nem lehet toluk mozdulni), a szemetet meg eltakarta a ho.

 

 
Leave a comment

Posted by on December 29, 2012 in Lecso

 

Tags: , ,